瀝青冷補料也叫冷補瀝清或是冷拌瀝清，它對施工應用的溫度，自然環境等外部要素幾乎沒有規定，可實現全天路面坑槽修補。每到冬天，過低的溫度都是會給公路養護造成較大的施工難度系數，而瀝青冷補料恰好填補了這一不夠。那麼瀝青冷補料在冬天路面坑槽緊急修補中要怎么施工呢，其施工常見問題都都有哪些呢？

較先要挑選品質合格的瀝青冷補料：可先從原油比，及其冷補劑外摻劑等各層面查詢，也可根據試驗檢驗信息來查詢，例如浸泡粘附試驗（原材料水焯3min瀝清裹附率95%以上），超低溫工作中和易度（-30℃冷藏24h原材料疏松無凝結塊）等技術性試驗。

瀝青冷補料因其施工便捷性較高，其施工流程是十分簡單的：

1，確定坑槽基坑開挖的方向，將四周路面銑刨機或切縫后，將待修補的坑槽體及四周的砂礫石廢料梳理整潔，坑槽體不必存在冰塊兒，存水，砂礫石等臟物，被修補的坑槽要有齊整的削邊，廢料的清理要看到固態穩固面終止。

2，涂刷防水膩子(青島華通瀝青冷補料黏附性不錯則可不用涂刷防水膩子）：在梳理好的坑槽底端及四周涂漆防水膩子，尤其是坑槽四周及邊緣要涂刷勻稱。

3，鋪滿坑槽，冷補料要填進高于地面l.5cm上下，坑槽中鋪滿后，央處應稍高于四周地面并呈弧型。

4，壓實，坑槽填鋪整平以后，根據現場自然環境，修補總面積和坑槽深層，采用合理的壓實物品和方式 開展壓實。如人力資源夯、震動平板夯壓實、振動壓路機等。

次之施工時要留意：1，在打槽時要遵循“淺洞深補、斜洞正補、圓洞方補、持續坑槽合拼修補及其斷線適度移位標準。那樣修補后的坑槽線框夾直美觀大方，且可降低修理頻率和撞車感的發生。

2，填充料壓實中，瀝青冷補料的薄厚不能超出5cm，如坑槽深層超出5cm則要分層次開展鋪筑和壓實，在壓實全過程中，要先將邊沿壓實再壓實正中間位置，橫著壓實和豎向壓實的雙向壓實，以保證壓實相對密度和修補品質。